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    鍛造車輪鍛件的冷卻方法

    2023-06-30 00:00:00 0

    根據鍛造車輪鍛件在鍛后的冷卻速度,冷卻方法有三種:即在空氣中冷卻,速度較快;在坑(箱) 內冷卻,速度中等;在爐內冷卻,速度較慢。


    鍛造車輪鍛件的冷卻方法

     1、在空氣中冷卻

      鍛造車輪鍛后單個或成堆直接放在車間地面上冷卻,但不能放在潮濕地或金屬板上,也不要放在有過堂風的地方,以免鍛件冷卻不均或局部冷卻過快引起裂紋。

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     2、在坑(箱)內冷卻

      鍛造車輪鍛后放到地坑或鐵箱中封閉冷卻,或在坑內埋入砂子、石灰或爐渣來冷卻。一般鍛造車輪鍛件入砂溫度不應低于500°C,周圍積砂厚度不能少于80mm,鍛件在坑內的冷卻速度,可以通過不同絕熱材料及保溫介質來進行調節。


     3、在爐中冷卻

      鍛造車輪鍛后直接入爐中按一定的冷卻規范緩慢冷卻。由于爐冷可通過控制爐溫來準確實現規定的冷卻速度,因此適于高合金鋼、特殊鋼鍛件及各種大型鍛件的鍛后冷卻。一般鍛件入爐時的溫度不得低于

    鍛造車輪鍛件冷卻方法的選擇。

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      一般來講,坯料的化學成分越單純,鍛后冷卻速度越快;反之則慢。所以,對于成分簡單的碳鋼與低合金鋼鍛件,鍛后均直接采取在空氣中冷卻的方法。而合金成分較為復雜的中高合金鋼鍛件,鍛后應采取在坑(箱)內冷卻或在爐中冷卻的方法。當然,具體實施怎樣的冷卻方法,還需根據實際情況來進行考慮。


    另外就是還需注意鍛造車輪鍛件冷卻過程中產生的內應力,防止產生裂紋或白點而報廢,從而延長生產周期而影響生產率。


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