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    軌道輪鍛件的種類

    2025-05-24 00:00:00 0

    軌道輪鍛件(包括起重機(jī)車輪、鐵路車輪、工程機(jī)械輪等)根據(jù)應(yīng)用場景、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料工藝等可分為多種類型。以下是系統(tǒng)分類及詳細(xì)說明:

    鍛件

    一、按應(yīng)用領(lǐng)域分類

    1. 起重機(jī)軌道輪鍛件

    特點(diǎn):承受垂直輪壓和水平側(cè)向力,需耐磨、抗疲勞。

    細(xì)分類型:

    橋式/門式起重機(jī)輪:多為雙輪緣或單輪緣,材料常用42CrMo、65Mn。

    冶金起重機(jī)輪:耐高溫(如35CrMoV),輪緣加厚設(shè)計(jì)。

    港口起重機(jī)輪:抗鹽霧腐蝕,表面鍍層或采用不銹鋼復(fù)合鍛造。

    2. 鐵路車輪鍛件

    特點(diǎn):高速重載,需高韌性、抗剝離(如ER8、ER9材質(zhì))。

    細(xì)分類型:

    客運(yùn)車輪:輕型化設(shè)計(jì),側(cè)重減震(如CL60鋼)。

    貨運(yùn)車輪:高承載(如AAR M-107/M-208標(biāo)準(zhǔn))。

    高鐵車輪:超高純凈度鋼(如ER8C),激光淬火處理。

    3. 工程機(jī)械軌道輪鍛件

    應(yīng)用:挖掘機(jī)、履帶吊、礦用車輛等。

    典型類型:

    履帶支重輪:中碳合金鋼(40Mn2),表面中頻淬火。

    鏈軌輪:高鎳鉻合金(如34CrNiMo6),耐沖擊磨損。

    4. 工業(yè)輸送系統(tǒng)軌道輪

    應(yīng)用:自動(dòng)化生產(chǎn)線、懸掛輸送鏈。

    特點(diǎn):低噪音、輕量化(如鋁合金鍛造輪)。

    二、按輪緣與結(jié)構(gòu)分類

    1. 輪緣類型

    類型特點(diǎn)應(yīng)用場景

    雙輪緣 兩側(cè)凸緣,防脫軌安全性高 重載起重機(jī)、冶金車輛 

    單輪緣 單側(cè)導(dǎo)向,結(jié)構(gòu)簡單 輕型起重機(jī)、單向運(yùn)行軌道 

    無輪緣 需搭配水平導(dǎo)向輪 轉(zhuǎn)彎軌道、懸掛式輸送系統(tǒng) 

    寬輪緣 輪緣高度超標(biāo)準(zhǔn)20%以上 大偏擺量工況(如造船龍門吊) 

    2. 結(jié)構(gòu)形式

    整體式:輪轂、輪輞一體鍛造(如鐵路車輪)。

    組合式:

    輪轂-輪輞分體式:螺栓連接,便于更換(如礦山機(jī)械輪)。

    輪緣可拆卸式:輪緣單獨(dú)鍛造后熱裝(如港口起重機(jī)輪)。

    三、按材料與工藝分類

    1. 材料類型

    材料類別典型牌號性能特點(diǎn)適用場景

    碳鋼 45鋼、65Mn 成本低,綜合性能均衡 中小載荷通用起重機(jī)輪 

    合金結(jié)構(gòu)鋼 42CrMo、35CrMo 高強(qiáng)度、耐疲勞 重載起重機(jī)、工程機(jī)械輪 

    耐熱鋼 35CrMoV、34CrNiMo6 高溫強(qiáng)度(≤500℃) 冶金起重機(jī)、鋼包運(yùn)輸輪 

    不銹鋼 304、316L 耐腐蝕 化工、海洋環(huán)境軌道輪 

    特種合金 ZG30CrNiMo(高鎳鉻) 極寒抗裂(-60℃) 極地工程機(jī)械輪 

    2.鍛造車輪工藝

    自由鍛:適用于單件大型車輪(如直徑>2m的礦山輪)。

    模鍛:批量生產(chǎn),尺寸精準(zhǔn)(如鐵路車輪模鍛生產(chǎn)線)。

    軋制鍛造:環(huán)軋工藝,纖維流線完整(如風(fēng)電軸承輪)。

    等溫鍛:超合金精密成型(如航空軌道輪)。

    3. 熱處理工藝

    整體淬火:提高整體硬度(如65Mn淬火至HRC55-60)。

    表面淬火:中頻/激光淬火,硬化層深2-5mm(如支重輪踏面)。

    滲碳/氮化:表面耐磨性提升(如齒輪-軌道一體化輪)。

    四、特殊功能軌道輪

    絕緣軌道輪

    輪芯嵌入環(huán)氧樹脂,電阻>1MΩ,用于電解鋁廠防漏電。

    降噪軌道輪

    橡膠包覆輪緣或阻尼結(jié)構(gòu),減少金屬摩擦噪音(如城市輕軌)。

    自潤滑軌道輪

    輪轂內(nèi)置石墨潤滑槽,免維護(hù)(如高溫窯車車輪)。

    防爆軌道輪

    無火花銅合金鍛造,用于煤礦井下。

    五、選型技術(shù)參數(shù)

    關(guān)鍵指標(biāo):

    輪壓載荷(如起重機(jī)輪按FEM標(biāo)準(zhǔn)分M1-M8級)。

    踏面硬度(一般HRC45-60,鐵路輪需HB280-340)。

    沖擊韌性(低溫環(huán)境需AKv≥27J at -40℃)。

    匹配原則:

    車輪直徑 ≥ 軌道頭寬 × 20(如軌道QU80配車輪直徑≥400mm)。

    輪緣高度 ≥ 軌道高度的1.2倍(防脫軌)。

    六、國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)對照

    標(biāo)準(zhǔn)類型中國國際

    起重機(jī)車輪 GB/T 14695-2011 FEM 9.511(歐洲) 

    鐵路車輪 TB/T 2817-2017 AAR M-107(美國) 

    工程機(jī)械輪 JB/T 6392-2008 ISO 1005(國際) 

    起重機(jī)車輪|鍛造車輪|軌道輪|行車輪|車輪鍛件

    典型應(yīng)用案例

    寶武集團(tuán)冶金起重機(jī)輪:42CrMo4模鍛+雙輪緣+踏面激光淬火。

    中車高鐵車輪:ER9鋼真空脫氣+模鍛+等溫?zé)崽幚怼?/span>

    振華港機(jī)輪胎吊軌道輪鍛件:34CrNiMo6軋制鍛造+鹽霧防護(hù)鍍層。


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