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超聲波對(duì)車輪輪箍檢測(cè)的物理基礎(chǔ)

2023-09-07 0

行車輪鍛件在鍛造加工的過(guò)程中都會(huì)進(jìn)行均溫保溫和回火冷卻的過(guò)程，以下是均溫保溫和回火冷卻的詳細(xì)過(guò)程闡述：回火均溫是指鍛件表面溫度與爐子溫度達(dá)到一致的過(guò)程。均溫時(shí)間是指儀表到達(dá)指定回火溫度開始到鍛件表面的火色與爐膛一致，即鍛件表面溫度與爐溫一致所需的時(shí)間。一般鍛件表面火色只能憑經(jīng)驗(yàn)確定，但在低溫回火時(shí)，往往看不出鍛件的

2023-08-28 0

鍛造托輪鍛件哪個(gè)廠家的質(zhì)量好？

鍛造托輪鍛件要注意的事項(xiàng)有很多，但是并不是每一項(xiàng)都要嚴(yán)格的注意，鍛造托輪鍛件哪個(gè)廠家的質(zhì)量好？下面這篇文章主要給大家進(jìn)行講述。托輪是回轉(zhuǎn)窯重要的支撐設(shè)備，承受著整個(gè)回轉(zhuǎn)部分的重量，并使簡(jiǎn)體、滾圈能在托輪上平穩(wěn)的傳動(dòng)。托輪的造價(jià)很高而且

2023-08-21 0

火車輪鍛件質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容有哪些？

火車輪鍛件缺陷的存在，有的會(huì)影響后續(xù)工序處理質(zhì)量或加工質(zhì)量，有的則嚴(yán)重影響鍛件的性能及使用，甚至極大地降低所制成品件的使用壽命，危及安全。因此為了保證或提高火車輪鍛件的質(zhì)量，除在工藝上加強(qiáng)質(zhì)量控制，采取相應(yīng)措施杜絕火車輪鍛件缺陷的產(chǎn)生外，還應(yīng)進(jìn)行必要的質(zhì)量檢驗(yàn)，防止帶有對(duì)后續(xù)工序（如熱處理、表面處理、冷加工）及使用性能有惡劣影響的缺陷的火車輪鍛

2023-08-15 0

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