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什么是模鍛工藝？

模鍛是為了解決自由鍛生產(chǎn)率低、精度差等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)鍛件規(guī)模化、專業(yè)化生產(chǎn)的需要，在自由鍛和胎模鍛基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的在鍛模上成形的方法。模鍛是模型鍛造的簡(jiǎn)稱。鍛造模具（鍛模）一般由上模和下模兩部分組成，鍛模的上、下模分別固定在錘頭和模墊上，鍛模上下模均開(kāi)有型槽（亦稱模膛、模腔或模槽），型槽的空腔形狀和尺寸與鍛件的形狀和尺寸相同。模鍛時(shí)，坯料放在下模上，上模隨著錘頭(或滑塊向下作合模運(yùn)動(dòng)（一次或多次），

2021-09-30 13
什么是起重機(jī)車輪鍛件

起重機(jī)車輪是鍛件的一種分類，首要運(yùn)用于起重機(jī)-橋式起重機(jī)-礦山機(jī)械等。又稱：行車輪，天車輪，輪子鍛件！常用車輪鍛件原料:60#、65Mru42CrMo!我們山西中信重工集團(tuán)生產(chǎn)車輪鍛件有著多年的經(jīng)驗(yàn)，今天給大家介紹一下起重機(jī)車輪鍛件的出產(chǎn)、用處、種類。起重機(jī)車輪出產(chǎn)起重機(jī)電機(jī)車輪作為冶金職業(yè)安全、正常出產(chǎn)必不可少

2021-09-30 13
實(shí)用的起重機(jī)大車輪壓測(cè)定方法

起重機(jī)大車輪壓是起重機(jī)的重要參數(shù)，也是工業(yè)廠房和大車軌道基礎(chǔ)的主要設(shè)計(jì)載荷和依據(jù)。大車輪壓是由設(shè)計(jì)人員根據(jù)起重機(jī)的起重量、自重、跨度、移動(dòng)小車位置等利用平衡條件計(jì)算出的。為了簡(jiǎn)化計(jì)算，認(rèn)為同一軌道上各個(gè)車輪的輪壓是均勻分布，而且只給出在最不利工況下的平均最大輪壓。目前，多數(shù)起重機(jī)采用四支點(diǎn)式的結(jié)構(gòu)，這種布置具有良好的對(duì)稱性和工藝性，并且穩(wěn)定性高，但理論上講，三點(diǎn)確定一平

2021-09-30 12
不銹鋼鍛件打孔的基本方法

不銹鋼鍛件一般采用的是不銹鋼和耐酸鋼的材質(zhì)鍛造加工而成的產(chǎn)品，總稱為不銹鋼鍛件。不銹鋼鍛件通常使用在復(fù)雜的環(huán)境下，有著耐大氣、蒸汽和水等弱介質(zhì)腐蝕的工作情況下所使用的工件。由于不銹鋼鍛件具有耐酸、堿、鹽等化學(xué)浸蝕性介質(zhì)腐蝕的優(yōu)點(diǎn)在很多地方都會(huì)應(yīng)用的鍛件產(chǎn)品。今天我們來(lái)了解一下不銹鋼鍛件打孔的基本方法。&n

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