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關于車輪鍛件精度的注意事項

目前國內的車輪鍛件的各大鍛造公司以卓越品質、用心服務、精益求精的加工技術，實現了鍛件定制產品一體化完成，產品從鍛造、粗加工、熱處理、數控精加工、全面檢測、等全套工序同步完成。鍛造車間的車輪鍛件圖是根據零件圖繪制的，已經考慮到鍛造以后機械加工的余量和鍛造公差，還在個別的地方加上了余塊，使車輪鍛件的形狀簡單化。1、余塊。為了使車輪鍛件形狀簡單化，以達到便于鍛造的目的，在零件圖上附加工部分多余的鋼料就是

2024-11-30 0
車輪鍛件的檢驗工序

車輪鍛件的檢驗工序在工業流程中是特別重要的一個步驟，所以今天帶大家了解一下車輪鍛件的檢驗工序。首件檢驗工序。1.檢具的名稱、型號或規格。2.將首次鍛造的前l～5件車輪鍛件按行車輪鍛件毛坯圖進行首件三檢：具體列出應檢驗的尺寸與公差、幾何公差和表面質量等內容；當首件三檢合格以后，允許在車輪鍛件首件三檢記錄中只記錄首件三檢1～5件中的任意一件。3.操作者應填寫“鍛造工序控制含首件三檢記錄卡”。熱處理后檢

2024-11-30 0
幾種常見的連桿鍛造裝備

你們知道常見的連桿鍛造裝備有那些嗎？你們又知道它們有哪些特點呢？下面，主要給大家分享一些關于幾種常見的連桿鍛造設備。⑴熱模鍛壓力機：優點：水平方向精度高，生產效率高，工作臺面寬闊，有利于模具安裝和實現機械化；缺點：因設備剛度問題，如果工藝過程不能保持穩定，可能會對連桿鍛件質量公差造成影響。⑵螺旋壓力機：國內目前有摩擦壓力機、電動螺旋壓力機、高能螺旋壓力機等幾種，高能螺旋壓力機是開發較早的新型螺旋壓

2024-11-30 0
軸類鍛件的相關標準

軸類鍛件可根據使用要求、生產類型、設備條件及結構，選用棒料、鍛件等毛坯形式。下面主要講述的是軸類鍛件的相關標準。軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質量一般要求較高，其技術要求一般根據軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項：幾何形狀精度：軸類鍛件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應將其公差限制在尺寸公差范圍內。對鍛件精度

2024-09-30 0

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